Kapal peronda ini mempunyai dwi-enjin disel MTU 12V 595 TE 90 disambung kepada kotak gear ZF. Ia dilengkapkan dengan Sistem Pengurusan dan Pengawasan Kawalan Kapal MTU Ship Control Monitoring and Management System (SCMMS).

Berbeza dari pemancu tradisi, kapal peronda RSS Unity dilengkapi dengan sistem jet air "waterjet" berkembar yang dimajukan oleh KaMeWa dari Sweden, menawarkan ketangkasan pengendalian pada semua kelajuan dan keupayaan untuk beroperasi pada air cetek.